تبليغاتX
قصه های پایتخت - الاغهای چینی و سازمان جدید خرداری

قصه های پایتخت

نوشته ها و شعرهاي ناميرا م

چند روز پيش يه خبري از تلويزيون پخش شد كه تقريباً از همان روزاي اول سهميه بندي بنزين من به همكارانم طرحشو پيشنهاد كرده بودم .

خبر از اين قرار بود كه توي يه كشور ظاهراً افريقايي يه مدير مدرسه براي بچه ها سرويس گذاشته تا راحت تر به مدرسه رفت و آمد كنند و اون سرويس چيزي بجز چند تا الاغ خوشگل چيز ديگري نبود و اما بريم سراغ خودمان:

1)   خوب بود دولت از همين الاغ هاي چيني تعدادي الاغ وارد كشور بكنه تا مشكل سهميه بنزين حل بشه كه از فوايد اين طرح ميتوان به موارد ذيل اشاره كرد:

               أ‌-  آلودگي هوا از نوع شيميايي به آلودگي صوتي (ار ار ار الاغ ها) تبديل خواهد چون آلودگي شيميايي افراد مسن را بيشتر اذيت ميكنه لذا بدليل سنگيني گوش، آلودگي صوتي اونا رو اذيت نميكنه.(فقط كمي بوي اگزوز الاغها آزار دهنده است).

              ب‌- فضاي سبز كوچه ها بدليل افزايش كود حيواني ناشي از سوخت و ساز الاغها توسعه بيشتري يافته و از اين جهت نيز به خودكفايي كامل ميرسيم.

              ت‌- نماينده هاي مجلس منبعد با الاغ سر كار ميرن و دور ميدان بهارستان مث قديما كاروانسرا و خرداري ايجاد شده و از قِبَل همين موضوع براي نگهداري خرها كلي شغل ايجاد خواهد شد.

              ث‌- اينو بايد قبل تر مينوشتم ، سازماني هم بنام خرداري ايجاد ميشه كه خود اين موضوع هم توسعه منابع انساني را در بر خواهد داشت.

              ج‌-   تصادفات و ترافيك كاهش يافته و اصولن ماليدن الاغها بهمديگه خسارتي رو ايجاد نميكنه ولي ممكنه همين ماليدنها اگه زياد بشه خودش ترافيك ايجاد كنه.

                            ح‌-   شغل شریف پالاندوزي و نعل بندی كه از افتخارات ميراث فرهنگي ماست احيا ميشود.

 

حالا تصور كنيد اگه بشار اسد بخواد به ايران بياد چه جور خري را بايد از فرودگاه تا كاخ رياست جمهوري براش اختصاص داد چون پاهاش خيلي بلنده و به زمين گير ميكنه و اونهایی هم که قدشون کوتاهه چه جور میتونن سوار الاغ بشن؟!

 

2)      قسمت دوم را براي پست بعدي ميذارم (آتش بازي و پيك)

     تا بعد

+ نوشته شده در  دوشنبه هشتم مرداد 1386ساعت 20:56  توسط ناميرا م  |